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南京航空航天研究生院(南京航空航天大学研究生院)

南京航空航天研究生院,南京航空航天大学研究生院   不得不说经验对于一件事是否能够做成有着很大的作用,虽然近几年教育方向不断朝着新时代发展规划调整,但是拥有丰富的经验仍然对考研这件事起到至关重要的作用,因此大家在选择考研emba培训班的时候一定要选择有丰富办学经验的培训机构,因为其课程安排和教师的选择都会更加慎重,也能够尽可能的帮助学员找到知识的薄弱点并加以修正,进而帮助学员更好的备战考研。  好的全日制考研辅导机构还是很多的,同学们在选择的时候还是要选择大品牌,如高途考研这些大机构。很多的同学在选择全日制考研辅导的时候,都会选择高途考研报读。因为这是一家正规的有办学资质的辅导机构,而且上课模式适合大部分的同学。辅导机构的上课模式是优秀的主讲老师授课,二讲老师负责同学们的预习和复习工作,并及时为同学们答疑解惑。所以无论你是自律性强,还是自控能力不够的,都可以放心报读。

Hello!

学弟学妹们大家好!

我是你们的青木学长

今天来给大家分享

南京航空航天大学 车辆工程专业

备考信息帖干货!

学姐/学长

基本信息

青木学长

专业方向:车辆工程

初试380+

助你2023考研一战成硕!

很高兴能为大家指点迷津,

告别择校、复习迷茫期!

早日确定目标,找到适合自己的学习方法,

2023一战到底!

01

院校概况

院校介绍

南京航空航天大学坐落与中国南京,教育部直属211工程大学,新一轮学科评估中,入选双一流大学,与南京理工大学,北京航空航天大学等并称“国防七子”,现有航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个学科入选第二轮“一流学科”建设名单,车辆工程属于机械工程下面的二级学科,机械工程学科评级为A类,在行业内认可度比较高,南航处在南京,发展优势比较好,学生的就业前景好,车企对南航车辆工程专业的学生认可度比较高,有小“985”的称号。

学校研究生院官网:

http://www.graduate.nuaa.edu.cn/

专业介绍

①专业评估等级

A

②车辆工程专业及方向介绍:

080200(学术学位)机械工程:该方向招收14人

专业方向:01(全日制)智能网联汽车技术

02(全日制)车辆系统动力学与控制

03(全日制)车辆电子控制技术

085500(专业学位)机械:该方向招收29人,其中非全2人

专业方向:01(全日制)车辆工程

F1(非全日制)车辆工程

③学费:

学费都是8000元一学年

④奖学金

学校设有三个奖学金等级:一等10000元、二等8000元、三等4000元。

评选原则:(1)是否免试推荐入学研究生;(2)入学考试的初试和复试成绩;(3)本科阶段学习成绩与综合表现;(4)学校根据当年招生政策确定的其他条件(是否综合考核优秀等)

02

报录比

03

考试科目及试卷结构

初试科目

a. (代码、名称)

科目一:101 思想政治理论

科目二:201 英语一

科目三:302数学二

科目四:815理论力学

b. 专业课试卷结构

①命题内容:

静力学,空间力系或摩擦,点的运动学,刚体的平面运动,动力学三大定理(动量定理、动量矩定理、动能定理)、达朗贝尔原理、虚位移定理、碰撞。

②命题题型:

七道大题,每道题分值在15到25之间。

③命题大纲:

1.物体的受力分析

力、刚体、平衡的概念,静力学公理,约束和约束力,分离体,受力图。

2.平面汇交力系与平面力偶系

力的投影,平面汇交力系的合成与平衡,平面力对点的矩,平面力偶理论。

3.平面任意力系

力线平移定理,平面力系简化理论,主矢,主矩,平面任意力系的平衡方程及其应用,物体系统的平衡,平面桁架。

4.空间任意力系

空间汇交力系,空间力对点的矩和对轴的矩,空间力偶理论,空间力系简化理论,主矢,主矩,空间任意力系的平衡方程及其应用,重心。

5.摩擦

摩擦角与滚动摩阻的概念,考虑摩擦的平衡问题。

6.点的运动学

点的运动的矢量法,直角坐标法和自然法。

7.刚体的基本运动

刚体的平移及其特征,刚体的定轴转动。

8.点的复合运动

绝对、相对和牵连运动,点的速度合成定理,点的加速度合成定理。

9.刚体平面运动

平面运动的概念,平面图形上两点速度关系式,速度投影定理,速度瞬心法,平面图形上两点加速度关系式。

10.刚体运动的合成

刚体平动与平动的合成,刚体绕平行轴转动的合成。

11.质点运动微分方程

动力学基本定律,质点运动微分方程及其应用。

12.动量定理和质心运动定理

动量、冲量,动量定理,质心运动定理。

13.动量矩定理

质点和质点系的动量矩,动量矩定理,刚体定轴转动微分方程,刚体平面运动微分方程。

14.动能定理

力的功及其计算,理想约束的概念。质点系和刚体的动能及其计算,质点系的动能定理及其应用,势能,机械能守恒。动力学基本 定理综合应用。

15.达朗贝尔原理

达朗贝尔原理,动静法,刚体惯性力系的简化,动静法的应用,刚体绕定轴转动时的动平衡问题。

16.虚位移原理

自由度,广义坐标,约束方程,虚位移的概念,虚位移原理及其应用,用广义坐标表示的虚位移原理,广义力。

17.动力学普遍方程和拉格朗日方程

动力学普遍方程,拉格朗日方程及其应用。

18. 碰撞问题

碰撞的概念,恢复因数,碰撞过程的动量定理和动量矩定理,刚体碰撞方程,撞击中心

19.机械振动基础

复试科目

①复试概况:

复试内容包括英语(50 分)、专业知识(100 分)及综合能力(150 分),复试成绩满分为 300 分,对每位考生的考核时间一般不少于 30 分钟。英语的考核内容包括口语表达与翻译能力;专业知识的考核内容为南航招生简章和招生专业目录中规定的复试科目相关知识;综合能力侧重考查相关学科的基础知识和考生的综合素质。

受疫情影响,2022年南航招生简章和招生专业目录中规定的复试笔试不再举行,相关知识

通过面试进行考察。

②笔试科目、题型、分值等

复试科目:《车辆理论》、《汽车设计》,总分为100分,该专业课分为简答题和计算题两部分,其中简答题两本书都有涉及。

④面试流程

(a)面试前考生提前通过面试系统进行抽签确定面试顺序。

(b)面试考生在规定时间内进入面试系统候考。

(c)面试考生在面试系统导引下,进入小组面试。

(d)考生面试结束后直接退出面试系统。

参加面试时,考生可展示反映能力与水平的获奖证书、各类证明等材料。

总成绩计算方法

(1)复试成绩按百分制折算,达到或超过 60 分方可录取。

(2)总成绩=初试成绩(百分化)×70%+复试成绩(百分化)×30%,总成绩保留小数点后两位。

(3)按各招生专业(研究方向)的录取指标,根据考生的总成绩由高到低顺序录 取。考生总成绩相同时,按初试成绩从高到低排序录取。

官方参考书目

《汽车理论》,机械工业出版社,余志生主编

《汽车设计》(第四版),王望予主编,机械工业出版社,2004

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